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“走出去”转身开拓大市场 “瘦下来”深耕主业再发力
时间:2020-12-04 阅读:次

12月1日,贵州公路集团在5楼会议室连续召开了两场干部大会,会上,宣布了两份文件,在这两份文件中分别提到:“筹建重庆区域指挥部”和“第六分公司与第八分公司整合重组,组建贵州公路集团第六工程公司”。紧锣密鼓的两场会议,意义重大的两份文件,背后释放出的信号是:“走出去”转身开拓大市场,“瘦下来”深耕主业再发力。

第六、第八分公司整合重组会现场


打破区域界限 坚定“走出去”步伐

改革“奔着问题去”,企业才能焕发新活力。如何开拓新市场,稳步获取大项目,这是摆在公路集团面前最急需解决的问题。面对省内市场的逐渐饱和,省外、海外市场的激烈竞争,“走出去”,在广阔的市场中奋勇搏击,成为了公路集团的“必答题”,也是企业谋生存、谋发展的必由之路。

“重庆区域指挥部,主要负责重庆、四川、西藏区域内项目承揽和在建项目的工期、质量、安全、成本、环保、信誉等管理工作。”公路集团对重庆区域指挥部进行了清晰地定位、制定了明确的职责。而选择在重庆建立区域指挥部,公路集团看中的是以重庆为中心辐射四川、西藏等区域的广阔市场。重庆在未来五年交通发展规划中提出“要加快形成“三环十八射多联线”高速公路网,打通成渝地区双城经济圈断头路、瓶颈路,全面实现县县通高速。”而四川也提出“十四五”期间要实施综合交通万亿工程。重庆、四川两省市在交通领域的加足马力,对于所有交通建设企业来说都是发展的良机。如何与同行业单位展开良性竞争,共同分好这块“蛋糕”成为了重庆区域指挥部未来最重要的课题。

第九分公司召开干部任命大会

建立区域指挥部,对于公路集团并不陌生。2018年7月,公路集团云南区域指挥部成立。这也是公路集团在2017年第一次党代会工作报告中,明确省外和海外市场并举拓展思路后,成立的第一个区域指挥部。两年多时间,随着云南腾冲机场连接线、云凤二标、大南二标等一批项目的开工建设。今年十月,云南省宣威至会泽、会泽至巧家高速公路的成功中标,云南区域指挥部在云南市场的开拓能力逐渐提升,不仅树立了公路集团在云南市场的形象和品牌,也为企业实现“走出去”战略目标和转型跨越发展提供了宝贵的经验。公路集团党委书记、董事长廖柳表示:“此次筹建重庆区域指挥部,希望主要负责同志借鉴云南区域指挥部先行示范经验,利用集团公司在高速公路施工技术、施工组织和PPP项目等方面的综合实力、优势和经验等,积极参与重庆、四川、西藏区域市场竞争性项目建设,为集团公司开辟另一个新战场。”


改变机构“臃肿” 实现“瘦身健体”

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机构“臃肿”、层级过多、力量分散,是很多国有企业都存在的问题。国有资本向重要领域集聚,清理、清退一批落后产业,成为国企绕不开的改革重点。这一次第六分公司与第八分公司整合重组就是公路集团勇于向自己“开刀”,全面启动“瘦身健体”的具体体现。

集团第六分公司承建的兴义环城高速公路峰林特大桥

“当前,集团内部各家分公司的发展实力不平衡,资源要素配置不均,这样的结构不利于集团整体发展。”谈及本次两家分公司合并重组的原因,公路集团党委书记、董事长廖柳表示,主要是遵循国有企业改革要求,谋求集团长远发展利益,旨在避免同质化竞争的内耗,促进优势资源整合,增强主业竞争力,进一步推动国有企业“瘦身健体”、提质增效。

第六分公司与第八分公司两家分公司分别成立于2005年12月和2006年4月,同为公路集团的主业公司,主要承接公路、桥梁等交通工程建设任务。由于主业相同的缘故,内部间“抢食蛋糕” 的现象也时有发生。两家分公司通过强强联合的方式,进行同类产业整合,不仅有利于优化资源配置,推动内部结构优化,聚力打造规模更大、实力更强、优势更明显的主业公司,还能压缩管理成本,提升管理效率,促进企业管理更加精细化、标准化。

集团第六分公司承建的广西玉林市坡塘至玉林民用机场公路

据了解,重组之前,公路集团曾进行过深度的市场调查。调查中发现,一些同类型的省外施工企业已经启动了业务整合,他们主业公司的数目大多维持在三至五家左右,且规模较大,而公路集团的8家分公司与他们相比还存在一定差距。因此,同类型企业改革重组,是公路集团为适应市场发展需求必须做出的改变。

重组合并,看似“自断手脚”,实则“以退为进”、精益求精,目的在于做强做优做大国有资本,培育主业突出、核心竞争力强的产业公司。数据显示,合并之后的第六工程公司的职工人数将达到750人,目前在建项目达到18个。这意味着,两家分公司的重组,成为了公路集团历史上规模最大的一次整合,也是公路集团在国企深化改革之路上迈出的坚实一步。

改革要触及深处,“阵痛”就不可避免。第六工程公司组建以后,公司规模扩大、项目增多、人员队伍也愈加强大的同时,新老问题叠加、机遇风险交织,这对新公司发展也提出挑战和考验。

集团第八分公司承建的云南省大南二标凤仪立交F匝道桥

面对新的征程,第六工程公司新的领导团队表示,重组之后,将紧紧围绕新公司发展大局,在此前打下的良好工作基础上,认真梳理在建项目,按照集团公司降本增效的目标,优化设计组织架构和运营模式,团结带领全体干部职工克难攻坚,实现高质量发展。

“我们的目的不仅是要让1+1>2,更要让1+1>N ”。廖柳坦言,下一步 ,公路集团还将通过业务整合、资产重组、联合开发等多种途径,继续着手完成其他分公司的整合工作,集中精力做强做精主业,竭心尽智把每一家分公司都锻造成施工企业中的精兵强将。

百舸争流,奋楫者先。今年是国企改革三年行动的第一年,按照省委提出的国企改革要求“定位、定向、瘦身、规范、改革”,公路集团闻令而动,上下一心,迅速投入深化国企改革工作中。虽然改革必将牵一发而动全身,但公路集团党委班子通过抓重点、补短板、强弱项,建立改革台账,健全工作机制,正一步一个脚印地让企业布局结构优起来,让发展动力强起来,力争推动改革不断取得突破性进展。


来源:集团机关

文:唐毅昆 刘介宏 图:景吉权 杜玮 田备

初审:易兴华

终审:程斌 邹兵